『サーキットの格闘技』の異名を取るＦＩＡ世界ツーリンカー選手権（ＷＴＣＣ）。
今年もやってきた、岡山国際サーキット。
昨年は生憎の雨で、“雨の高速道路を走るカラフルな車の列”状態になってしまった上に、びしょ濡れになって眠りこけるカズ隊員…１大会で２戦行われる決勝の２戦目を見ずして帰ることになった。（Ｒｅｐｏｒｔ＃７９）
日本ラウンド３回目、そして岡山での大会が最後となる今年こそ、ドライコンディションで最高の激闘を観戦したい！


１０月３０日、今日は予選。

のんびりサーキット内を散策。
相変わらずレースについて学習しておらず、どの車が何のチームで、誰がどの車に乗るのかさっぱりわからない状態だが、この雰囲気が楽しいのだから良いのだ。

それでも直前に得た情報によると、３月のブラジル戦を皮切りに、夏のヨーロッパを経て９大会を終え、残すところ日本での２戦とマカオでの２戦のみとなっており、タイトル争いが佳境に入っているという。
つまり「面白い」状態になっているらしい。

注目のドライバーは、シボレーのＹ・ミュラー、ＢＭＷのＡ・プリオール、ＳＲスポーツのＧ・タルクィーニの３人。
トップを行くミュラーとタルクィーニのポイント差は２９点だが、優勝２５点、２位で１８点、３位は１５点…１０位までが得点対象となる今季のポイント制では、２９点なんてどうなるかわからない。
…という、「面白い」状態。
ま、誰が誰かわかれば「面白い」んだろうな…。

いいんだ、あそこのピットクルーはイケメンだとか、サインボード持つお兄サンがちょっとかっこいい…とか、そんなのも面白いんだい。

そして１０月３１日、いよいよ本戦。

晴天とは言い難いが、雲も薄く、淡い日差しの中朝を迎える。
やった！
「晴れの国」での開催最後の年くらいドライじゃないとね！

決勝まで時間があったので、牛串を食べたり、焼き鳥を食べたり、焼きそばを食べたり（…って食べてばっか！）、あとブースを覗いたり、ステージ周辺をウロウロ。
ホームスタンドから、ピットの様子をレンズ越しに覗いてみると、クルーが忙しげに本戦に向けてマシンの調整を行っている。

イイ！つなぎ、イイよ、グッジョブ！

そんな不謹慎な私のせいか、レース前になって雲行きが…なんて言っていると雨が…！

ええええええええ！？
最後の年だと言うのに…！
「晴れの国 岡山」じゃないんですかぁぁぁぁ？

２度あることは３度あるのね（涙）

そして今年も雨の中、セーフティーカーの先導によりレース１スタート！

レース２はさらに雨脚が強まり、やはりＳＣ導入のスタート。
コース上の水もすごくて、真っ白に水しぶきが上がっていく。
グルグル回る車もいて、ちょっとドキドキ。
ぶつかるんじゃないかと思うくらいのside by sideは、やっぱりぶつかっちゃったみたいで大混乱。

晴れていてもよく…（略）…。
結果はアウグスト・ファルファス（ＢＭＷ３２０ｓｉ）が優勝！
２位はコリン・ターキントン（ＢＭＷ３２０ｓｉ）、３位はイバン・ミューラー（シボレー・クルーズ）となった。

最後の最後まで雨となってしまったＷＴＣＣ岡山ラウンド。
来年からは、鈴鹿での開催が決まった。
岡山でしなくなるのは絶対、雨のせいだと思う！（笑）

まぁ、こんなにまったりとした雰囲気で、モータースポーツの世界三大選手権のひとつが観戦できたのは、例え雨でも幸運なことだ。
いつかまた鈴鹿にでも観にいけたら…もっと幸せかも。
その前に、もっと勉強しておこう…と、濡れた靴を脱ぎ脱ぎ、帰りの車で決意するへなちょこ隊であった。